YouTube en plein écran dans une Tesla

Le mode Théâtre d'abord

À l'arrêt, l'onglet Divertissement de la voiture propose le mode Théâtre avec YouTube intégré : c'est la voie officielle, en plein écran, et elle suffit dans la plupart des cas.

Ses limites : il n'existe qu'à l'arrêt, et l'application YouTube du mode Théâtre est une version télévision, moins pratique pour les comptes, les playlists et l'historique que le site complet.

Par le navigateur : l'astuce qui marche

Dans le navigateur, youtube.com s'affiche en version bureau et le bouton plein écran de la vidéo fonctionne, mais une navigation peut le faire retomber : c'est un comportement du Chromium embarqué, pas une panne.

L'astuce fiable consiste à ouvrir la vidéo puis à demander le plein écran en dernier geste, sans plus toucher à la page. Certains sites relais le déclenchent pour vous ; méfiez-vous de ceux qui débordent de publicité.

En roulant : l'image se coupe, et c'est normal

Dès que la voiture roule, la vidéo est limitée : la règle vise l'image visible du conducteur, dans la quasi-totalité des pays. Le son continue, ce qui transforme n'importe quelle vidéo en podcast le temps du trajet.

Aucune astuce sérieuse ne contourne ça, et celles qui circulent se paient en fiabilité ou en légalité. Un produit honnête vous le dit plutôt que de vous vendre le contraire.

Le confort, c'est d'y arriver en un appui

Le vrai irritant n'est pas le plein écran, c'est de retaper l'adresse à chaque fois. Avec une page d'accueil comme iCar, YouTube est une tuile : un appui, et la grille garde aussi vos autres écrans du temps de charge, télévision en direct comprise.