Ce que vous longez sans jamais le savoir

Une base de monuments, pas une liste de commerces

Les points d'intérêt d'iCar sont des monuments et des lieux remarquables : châteaux, abbayes, églises classées, mémoriaux, sites naturels. Pas des restaurants, pas des stations-service, pas des enseignes qui auraient payé pour y figurer.

Ils viennent des inventaires publics du patrimoine, rapprochés de Wikipédia pour obtenir un résumé et une photo. Sur les quinze mille notices importées, près de huit sur dix ont un article, un extrait et une image ; les autres se contentent de leur nom et de leur commune, plutôt que d'afficher une fiche administrative sans intérêt au volant.

Chargé d'avance, lisible dans un tunnel

Les résumés et les photos ne sont pas cherchés au moment de l'annonce. Ils arrivent par lots couvrant trente kilomètres autour de la voiture, et le lot suivant est demandé bien avant que le premier ne soit épuisé.

C'est ce qui fait qu'un tunnel, un fond de vallée ou un parking souterrain ne laissent pas un bandeau vide au moment précis où il n'y a rien d'autre à regarder.

Un bouton pour lire, un bouton pour y aller

Le bandeau porte un bouton « Lire » qui ouvre l'article encadré, par-dessus iCar : la grille reste dessous, l'enregistrement du trajet n'est pas coupé, et le bouton Retour referme. L'article s'affiche dans sa version mobile, la seule lisible sur un écran tenu à bout de bras.

Si le lieu vous tente, un second bouton envoie sa position directement à la navigation de la voiture. Pas un lien vers une application tierce : la destination apparaît dans le système Tesla, avec son itinéraire et son estimation d'arrivée.

Wikipédia, et le crédit qui va avec

Les extraits viennent de Wikipédia, les photos de Wikimedia Commons. Les deux sont affichés avec leur crédit et leur licence, et c'est une obligation, pas une politesse : un extrait sans crédit n'est pas une citation, c'est une reprise.

Une photo dont l'auteur ou la licence sont introuvables n'est pas affichée du tout. Nous préférons un bandeau sans image à une image que nous ne saurions pas attribuer.

Inclus, sans abonnement

Les points d'intérêt font partie de l'offre gratuite, comme la grille de favoris et le carnet de trajets. Il n'y a rien à souscrire pour en profiter, et rien qui se ferme au bout d'un mois.